Автомобильный электронный блок управления (ECU)

Описание

Архитектура электронных блоков управления в современных подключённых автомобилях с системами помощи водителю требует поддержки защиты информации и соответствия всей программной структуры стандарту AUTOSAR. В демонстрации показано применение высокопроизводительного цифрового сигнального контроллера dsPIC33C реального времени вместе с автомобильной микросхемой защиты TA100 для выполнения этих требований при реализации различных функций блока.

Демонстрация эмулирует три узла ECU на отладочных платах dsPIC33C и служит площадкой для быстрого макетирования защищённых и критичных к безопасности автомобильных приложений на основе AUTOSAR. Узлы защищённо соединены шиной CAN FD с проверкой подлинности узлов и сообщений; шина выведена на программу для компьютера через переходник CAN FD — USB для наблюдения за сообщениями, состоянием системы и эмуляции узла-нарушителя для проверки защищённого обмена.

Особенности

• dsPIC33C и микросхема защиты TA100: защищённый обмен по CAN FD с проверкой подлинности сообщений.
• Абстрагирование аппаратного уровня драйверами AUTOSAR MCAL уровня ASIL B.
• Развитые функции блока: векторное управление синхронным двигателем, работа с датчиками, ёмкостный сенсорный интерфейс.
• Пакеты функциональной безопасности по ISO 26262 и поддержка AUTOSAR для dsPIC33C.
• Набор отладочных плат Explorer 16/32, dsPIC33CK LVMC, Touch-CAN-LIN Curiosity и модуля TA100.

Файлы проекта (схема, печатная плата, перечень элементов) Microchip предоставляет по запросу через форму на странице дизайна.