Бортовое зарядное устройство электромобиля 7 кВт

Описание

Эталонная разработка объединяет две ступени: корректор коэффициента мощности по схеме «тотемный столб» с чередованием фаз на карбидокремниевых приборах и сдвоенный гальванически развязанный полномостовой резонансный преобразователь LLC с переключением при нулевом напряжении на суперпереходных транзисторах MDmesh DM6.

Силовая платформа — модуль 7 кВт, выдающий стабилизированный ток или напряжение; его можно применять отдельно (однофазный), параллельно или в трёхфазном режиме, доводя мощность до 21 кВт. Изолированная металлическая подложка на алюминиевом основании обеспечивает эффективный теплоотвод (воздушное или жидкостное охлаждение), а модули легко соединяются проводами или шинами.

Высокие КПД и удельная мощность достигнуты благодаря карбидокремниевым и суперпереходным транзисторам, диодам, драйверам затворов, автомобильному микроконтроллеру SPC58 и тиристорам ограничения пускового тока. Комплект полностью собран и предназначен только для оценки показателей, не для продажи.

Особенности

• Входная ступень ККМ по схеме «тотемный столб» с двумя чередующимися каналами на частоте 70 кГц.
• Ступень DC-DC — полномостовой резонансный преобразователь LLC с резонансной частотой 140 кГц.
• Модульность: до 21 кВт в трёхфазном режиме; изолированная металлическая подложка для эффективного охлаждения.