Открытый проект со схемой, платой и документацией.

Системы помощи водителю (ADAS) стремительно развиваются: современные автомобили содержат множество датчиков и камер, что повышает требования к питанию и усложняет его проектирование. Эта эталонная разработка служит руководством по проектированию питания для ADAS на примере модуля доменного управления.
Ключевая часть питания ADAS — обработка переходных возмущений напряжения бортовой сети. Особенно критичен начальный провал: некоторые подсистемы ADAS должны оставаться работоспособными даже при холодном пуске, когда входное напряжение падает до 2,5 В. Опасен и сброс нагрузки, повышающий рассеяние в LDO.
Чтобы система работала при любом входном напряжении и защищала компоненты, применён понижающе-повышающий преобразователь на 42 В — MPQ8875A, рассматриваемый в этой разработке.