Вспомогательный источник питания 45 Вт для тяговых инверторов 800 В

Описание

Рост числа электромобилей и гибридов требует более эффективных и надёжных тяговых инверторов, а их вспомогательный источник питания должен давать стабильное напряжение при разных неисправностях, в широком диапазоне входного напряжения и в тяжёлых условиях.

Готовое решение вспомогательного источника питания для тяговых инверторов электромобилей, гибридов и подключаемых гибридов представляет собой компактную, эффективную и надёжную разработку. Она построена на высоковольтном обратноходовом преобразователе с широким диапазоном входного напряжения от 40 до 1000 В и двумя выходами: +22 В стабилизированный и −6 В нестабилизированный, суммарной мощностью 45 Вт. Решение оптимизировано под тяговые инверторы на батарее 800 В и поддерживает функциональную безопасность при рекуперативном торможении.

Применение карбидокремниевых транзисторов mSiC® на 1400 В, соответствующих AEC-Q101, снижает потери переключения и избавляет от отдельного драйвера затворов. Автомобильный трансформатор обеспечивает усиленную изоляцию, а активная цепь запуска заметно снижает потребление в дежурном режиме.

Особенности

• Широкий диапазон входного напряжения 40–1000 В; два выхода +22 В и −6 В, суммарно 45 Вт.
• Оптимизирован под тяговые инверторы на батарее 800 В электромобилей, гибридов и подключаемых гибридов.
• Поддержка функциональной безопасности при рекуперативном торможении.
• Карбидокремниевый транзистор mSiC® 1400 В (AEC-Q101) без отдельного драйвера; трансформатор с усиленной изоляцией (AEC-Q200).
• Активная цепь запуска для снижения потребления в дежурном режиме; разрывный режим с управлением по пиковому току и постоянной частотой переключения.

Файлы проекта (схема, печатная плата, перечень элементов) Microchip предоставляет по запросу через форму на странице дизайна.