Melexis представила интегрированные датчики тока до 100 А (среднеквадратичное значение)
Melexis выпустила изолированные датчики тока MLX91224 и MLX91225 в трёх корпусах для измерения токов до 100 А (среднеквадратичное значение) с соответствием ASIL B, предназначенные для силовых агрегатов электромобилей, DC-DC-преобразователей, зарядных устройств и солнечных инверторов.
18 сентября 2026 года, Тессендерло-Хам, Бельгия. Международная компания в области микроэлектронной инженерии Melexis объявила о выпуске двух изолированных датчиков тока — MLX91224 и MLX91225, — расширив свою линейку продуктов для высоковольтных автомобильных и промышленных применений. Новые устройства предлагаются в трёх вариантах корпуса, обеспечивают измерение тока до 100 А (среднеквадратичное значение) по принципу «подключи и работай», изначально соответствуют требованиям функциональной безопасности ASIL B и обладают сверхбыстрым аналоговым откликом, что значительно упрощает проектирование силовых агрегатов электромобилей, DC-DC-преобразователей, бортовых зарядных устройств (OBC) и солнечных инверторных систем.
По мере того как требования к измерению тока в таких областях, как возобновляемая энергетика, промышленная автоматизация, электромобили и системы накопления энергии, становятся всё жёстче, разработчикам нужны решения, сочетающие высокую точность с высокой степенью изоляции, чтобы обеспечить управление системой и безопасность её работы. При измерении малых токов традиционные решения в основном опираются на шунты, однако это ведёт к дополнительным омическим потерям и требует внешнего изолирующего усилителя, что не только усложняет сборку, но и существенно повышает стоимость калибровки на конечном участке производственной линии.
MLX91224 и MLX91225 решают эти проблемы, объединив в компактном корпусе SOIC низкоимпедансный токопроводящий проводник, чувствительный элемент Холла, схему обработки сигнала и изоляционный барьер. Рабочий ток протекает непосредственно через низкоимпедансную выводную рамку внутри корпуса, а две пластины Холла в дифференциальной схеме регистрируют магнитный поток, создаваемый током. Такая архитектура максимально подавляет влияние внешних паразитных магнитных полей и обеспечивает высокоскоростной линейный аналоговый выход, строго пропорциональный измеряемому току; в зависимости от корпуса номинальное рабочее напряжение изоляции достигает 1640 В (среднеквадратичное значение).
Встроенная функциональная безопасность и сверхбыстрая реакция на перегрузку по току
В автомобильной сфере Melexis с MLX91224/25 первой в отрасли вывела платформу интегрированных датчиков тока класса ASIL B в область измерения высоковольтных токов. Оба устройства полностью разработаны по стандарту ISO 26262 как независимые элементы безопасности (SEooC), давая инженерам надёжную отправную точку для проектирования связанных с безопасностью измерений в высоковольтных автомобильных системах. Платформа обеспечивает отклик на уровне микросекунд для управления двигателями, тяговых инверторов, DC-DC-преобразователей, зарядных станций AC/DC, солнечных инверторных систем и различных модулей управления питанием.
Для разных уровней тока, требований к изоляции и защите от бросков тока серия предлагается в трёх вариантах корпуса — DE, DG и DH.
— Корпус DE: формат SOIC6FL, длительный рабочий ток до 50 А (среднеквадратичное значение), функция обнаружения перегрузки по току (OCD), экономичное решение.
— Корпус DG: формат SOIC16W; благодаря увеличенным путям утечки и воздушным зазорам поддерживает схожий диапазон длительного рабочего тока и рабочего напряжения.
— Корпус DH: формат SOIC12W FL, предназначен для схем с более высокими токами; длительный рабочий ток расширен до 100 А, а номинальный бросковый ток достигает ±29 кА.
Универсальное решение для автомобильных и промышленных источников питания
Все модели платформы поддерживают измерение переменного и постоянного тока, однополярное или двухполярное измерение, а также пропорциональную или фиксированную конфигурацию выхода. MLX91224 создан для систем с питанием 5 В, а MLX91225 поддерживает системы 3,3 В, что позволяет гибко согласовывать датчик с разными архитектурами микроконтроллеров и шинами питания. Функция обнаружения перегрузки по току (OCD) выводится через отдельный вывод, а её порог может быть задан либо внутри устройства, либо внешне через вывод OCD-TH, что сочетает защиту и мониторинг. Устройства работают в широком диапазоне температур окружающей среды от −40 до 150 °C и подходят для жёстких автомобильных и промышленных условий.
«Многие наши клиенты разрабатывают продукты, охватывающие разные уровни мощности — от маломощных приводов двигателей до инфраструктуры с большими токами, — говорит Бруно Бури (Bruno Boury), директор продуктовой линейки Melexis. — MLX91224 и MLX91225 дают им платформу датчиков тока, способную плавно развиваться вместе с ростом потребностей в мощности, и одновременно значительно упрощают интеграцию электрической изоляции, защиты от перегрузки по току и функциональной безопасности».
Выпуск MLX91224 и MLX91225 расширяет линейку интегрированных датчиков тока Melexis в сторону более высоких диапазонов токов и укрепляет стратегические позиции компании в области силовых агрегатов электромобилей, электрификации и устойчивой энергетической инфраструктуры. Спектр применений широк: зарядные станции переменного и постоянного тока, электроприводы, DC-DC-преобразователи, солнечные инверторы, блоки распределения питания (PDU) центров обработки данных и интеллектуальное управление нагрузкой.
MLX91224 и MLX91225 уже доступны в виде образцов во всех трёх корпусах, также предлагаются оценочные платы. Подробные технические сведения опубликованы на сайте Melexis.